적절한 유지 관리짚자리트럭수명이 연장됩니다. 유지보수는 오일 점검, 공기 제거 및 트럭 윤활에 중점을 둡니다.
6개월마다 오일 레벨을 점검하는 것이 가장 좋습니다. 새 오일은 액체 레벨보다 5mm 아래에 있는 고무 용기에 채워야 하며, 오일을 추가할 때는 트럭이 가장 낮은 위치에 있어야 합니다. 씰을 교체할 때 공기가 유압 시스템에 들어갈 수 있습니다. 조이스틱을 가장 낮은 위치에 놓고 핸들을 12회 돌립니다. 움직이는 부품에 모터 오일이나 윤활유를 바르십시오. 일상적인 점검과 유지보수도 필수입니다. 바퀴, 차축, 포크, 리프팅 및 하강 제어 장치에 특별한 주의를 기울여 트럭을 점검하면 마모를 최소화할 수 있습니다. 매일 작업이 끝나면 포크를 내려 가장 낮은 위치로 내려야 합니다.
일반적인 일일 유지 관리 조치에는 다음이 포함됩니다.
1. 일일 유지관리는 각 교대 후에 수행됩니다.
2. 레벨 1 기술 유지보수는 누적 근무 시간 100시간(교대당 2주에 해당) 후에 수행됩니다.
3. 레벨 2 기술 유지보수는 누적 근무 시간 500시간(교대당 1/4에 해당) 후에 수행됩니다.
일일 유지 관리
1. 포크 캐리지와 마스트 슬라이드, 발전기 및 시동기, 배터리 폴 포크, 라디에이터 및 공기 필터에 초점을 맞춰 지게차에서 먼지, 진흙 및 오물을 청소합니다.
2. 포크 캐리지 지지대, 리프팅 체인 장력 나사, 휠 볼트, 휠 고정 핀, 브레이크 및 스티어링 기어 나사를 중심으로 모든 부품의 조임 상태를 점검하십시오.
3. 스티어링 기어의 안정성과 유연성을 확인하십시오.
4. 파이프 조인트, 디젤 탱크, 엔진 오일 탱크, 브레이크 펌프, 리프트 실린더, 틸트 실린더, 라디에이터, 워터 펌프, 엔진 오일 팬, 토크 컨버터, 변속기, 구동 액슬, 최종 드라이브, 유압 조향 기어 및 조향 실린더에 중점을 두고 누출 여부를 점검합니다.
5. 타이어 공기압 점검 : 부족할 경우 규정치까지 보충하고 새는 부분이 없는지 확인합니다. 타이어 접촉 패치와 측벽에 손상과 림 변형이 있는지 검사하십시오. 6. 브레이크액 및 수위 점검: 브레이크액 수준이 지정된 범위 내에 있는지 확인하고 브레이크 라인에 공기가 있는지 확인하십시오. 브레이크액을 보충할 때 먼지와 물이 들어가지 않도록 하십시오. 라디에이터에 물을 추가할 때 깨끗한 수돗물을 사용하십시오. 부동액을 사용하는 경우 동일한 부동액을 추가하십시오. 수온이 70°C 이상일 때는 라디에이터 캡을 열지 마십시오. 캡을 열 때 캡 아래에 얇은 천을 사용하고 캡을 풀 때 장갑을 끼지 마십시오.
7. 엔진 오일, 유압 오일 및 전해질 수준 확인: 먼저 오일 딥스틱을 제거하고 팁을 깨끗하게 닦은 다음 삽입하고 제거합니다.팔레트 트럭오일 레벨이 두 눈금선 사이에 있는지 확인하십시오. 작동 오일 탱크의 오일 레벨은 두 눈금선 사이에 있어야 합니다. 오일이 너무 적으면 공기가 라인으로 유입되고, 오일이 너무 많으면 커버에서 넘치게 됩니다. 배터리 전해액 수준도 상단 눈금선과 하단 눈금선 사이에 있어야 합니다. 부족할 경우 증류수를 상단선까지 추가하세요.
8. 브레이크 페달, 인칭 페달, 클러치 페달 및 핸드브레이크 점검: 각 페달을 밟아 비정상적으로 느리게 움직이거나 고착되는 현상이 있는지 확인하십시오. 핸드브레이크 핸들 힘은 핸드브레이크가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하기 위해 300N 미만이어야 합니다.
9. 벨트, 경적, 조명 및 장비 점검: 벨트 장력이 지정된 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 조정 여유가 없거나 손상되거나 갈라진 경우 교체하십시오. 경적, 조명, 악기가 모두 제대로 작동해야 합니다.